我国多个公路铁路工程取得建设新进展

记者8日从中国铁建股份有限公司获悉，随着建设进展顺利，中国部分在建公路、铁路项目取得新进展。

西北方向，由中铁十八局集团承建的单宁高速公路高坝隧道右线运行顺畅。作为全线唯一的三车道隧道，高坝隧道是实现单宁高速公路与尹福高速公路相互转换的“咽喉”工程。

据中铁十八局集团项目负责人介绍，单宁高速公路全长222公里，自东向西连接沪陕、尹福、包茂、石天、京昆等高速公路，辐射川陕革命老区。项目建成通车后，将进一步完善陕西省区域交通网络体系，促进川陕革命老区乡村振兴，带动沿线经济社会发展。

西南方面，日前，在重庆梁楷高速公路施工现场，一根78吨重的钢箱梁被两台吊车稳稳地“吊”起，在13米的空中准确吊至预定位置，标志着梁楷高速公路石莲枢纽钢混组合梁主梁架设任务圆满完成。

据中铁十五局集团项目负责人介绍，梁楷高速公路是一条由川渝两地共同开工的省际高速公路。项目建成后，将进一步完善成渝城市群高速公路网的综合布局，为加强成渝双城经济圈毗邻地区互联互通、促进区域一体化发展提供交通保障。

在华东地区，由中铁十六局集团承建的沪杭高速公路织里高架桥最后一根2.8米大直径超长钻孔灌注桩成功灌注，这标志着该管段284根大直径超长钻孔灌注桩全部完成。

据中铁十六局集团项目负责人介绍，项目所在区域为河网密布的冲湖平原区，修建高架桥相当于在“多层流饼干”上打桩。为解决塌桩、缩孔、倾斜等问题，项目组联合科研院所，选用国内领先的超大型旋挖钻机，并引进配套的砂滤器，加强清孔能力，保证桩孔底质量。

沪杭高速公路是浙江省“十四五”期间的重大建设项目。项目建成后，湖州至杭州将新增一条高速公路，进一步完善区域高速公路网布局。

在杭温铁路施工现场，由中铁二十四局集团承建的杭温铁路永嘉右线钢盖梁吊装施工顺利完成，标志着杭温铁路又一个难点工程攻克，有力推动了杭温铁路全线贯通进程。

据中铁二十四局集团项目负责人介绍，此次施工是在既有甬台温铁路上方吊装7根钢盖梁。钢盖梁最大重量276吨，具有吊装重量大、技术难度高、安全风险大、操作要求高等特点。

杭温铁路建成运营后，将把杭州、金义、温州三大都市圈紧密串联起来，形成从长三角核心区向浙东南辐射的骨干城际轨道交通线，对构建浙江省“一小时交通圈”具有重要意义。